Acuerdos del Consejo de Gobierno 7 de febrero de 2017

En amplias zonas de la región con escasa y envejecida población se produce una baja utilización de los servicios de transporte público que redunda en un recrudecimiento de las negativas condiciones de explotación.
En el caso concreto de la Sierra Sur de Albacete, al tratarse de servicios cuya explotación resulta deficitaria dada la reducida recaudación por venta de billetes, estos servicios han necesitado de la financiación pública para su sostenimiento, lo que resulta imprescindible para poder satisfacer las necesidades básicas de movilidad que permitan el acceso al sistema de salud, a la educación o a los servicios administrativos de los habitantes de esas zonas rurales.
 
Con el anteproyecto del servicio de transporte zonal por carretera en la Sierra Sur de Albacete se aborda una restructuración y nueva ordenación de los servicios de transporte en la zona, manteniendo la movilidad en condiciones adecuadas de regularidad, frecuencia determinada y horarios fijos con los centros comarcales de Alcaraz, Yeste y Elche de la Sierra, donde se sitúan los servicios sanitarios, educativos y administrativos, pero ajustando a la vez su prestación a criterios de eficiencia económica y sostenibilidad, maximizando también el control por parte de la Administración para asegurar la calidad del servicio.
 
La concesión de una sola línea de servicio regular de uso general, en el caso de la Sierra Sur de Albacete, no sería viable desde un punto de vista económico‐financiero, por lo que se plantea la integración de los citados servicios regulares de uso general con los de uso especial (escolares de titularidad pública). Las sinergias en la prestación derivadas de la utilización de los mismos medios humanos y materiales para distintos servicios son circunstancias que permitirán afrontar de manera mucho más eficiente la cobertura de la movilidad en la Sierra Sur de Albacete.
 
El servicio de transporte zonal “Sierra Sur de Albacete” ocupa 24 municipios y 209 núcleos poblacionales con una extensión de 3.604 km2, incluyendo los municipios de Elche de la  Sierra, Yeste y Alcaraz. Cuenta con una población de 22.233 habitantes.

El Certamen de Cortometrajes de Castilla‐La Mancha, que se convocará en su edición

de este año en fechas próximas, pretende fomentar la creación cultural y artística,

contribuir a sentar las bases de una industria cultural del audiovisual en la región y,

mediante una iniciativa con continuidad anual, apoyar el cortometraje en tanto que

expresión artística autónoma y, al tiempo, como cantera de cineastas, intérpretes y

técnicos cinematográficos.

Enalces relacionados:

Orden 29/2017, de 14 de febrero, de la Consejería de Educación, Cultura y Deportes, por la que se establecen las bases reguladoras de los premios del Certamen de Cortometrajes de Castilla-La Mancha

En amplias zonas de la región con escasa y envejecida población se produce una baja utilización de los servicios de transporte público que redunda en un recrudecimiento de las negativas condiciones de explotación.
 
En el caso concreto de la Serranía Alta‐Alcarria de Cuenca, al tratarse de servicios cuya explotación resulta deficitaria dada la reducida recaudación por venta de billetes, estos servicios han necesitado de la financiación pública para su sostenimiento, lo que resulta imprescindible para poder satisfacer las necesidades básicas de movilidad que permitan el acceso al sistema de salud, a la educación o a los servicios administrativos de los habitantes  de esas zonas rurales.
 
Con el anteproyecto del servicio de transporte zonal por carretera en la Serranía Alta‐Alcarria de Cuenca se aborda una restructuración y  nueva ordenación de los servicios de transporte  en la zona, manteniendo la movilidad en condiciones adecuadas de regularidad, frecuencia determinada y horarios fijos con los centros comarcales y con la capital de provincia donde se sitúan los servicios sanitarios, educativos y administrativos, pero ajustando a la vez su prestación a criterios de eficiencia económica y sostenibilidad, maximizando también el control por parte de la Administración para asegurar la calidad del servicio.
 
La concesión de una sola línea de servicio regular de uso general, en el caso de la Serranía Alta‐Alcarria de Cuenca, no sería viable desde un punto de vista económico‐financiero, por lo que se plantea la integración de los citados servicios regulares de uso general con los de uso especial (escolares de titularidad pública). Las sinergias en la prestación derivadas de la utilización de los mismos medios humanos y materiales para distintos servicios son circunstancias que permitirán afrontar de manera mucho más eficiente la cobertura de la movilidad en la Serranía Alta‐Alcarria de Cuenca.
 
El servicio de transporte zonal del Área de la “Serranía Alta‐Alcarria de Cuenca” ocupa el norte de la provincia de Cuenca, y lo forman 72 municipios y 128 núcleos poblacionales que abarcan una superficie de 4.917 Km2, incluyendo el municipio de Cuenca (el 28,68% del total  provincial) y cuenta con una población de 15.585 habitantes ‐sin considerar los habitantes de Cuenca capital.