“Las prioridades van a tener que ver con la situación de los caminos y con cuestiones socioeconómicas como la población de los municipios, el nivel de desempleo, la presencia de los municipios en zonas protegidas desde el punto de vista medioambiental, si están o no en Red Natura; las dificultades de acceso… siempre priorizando los casos de aquellos con mayores dificultades. Es evidente que los municipios más pequeños tienen siempre más dificultades y, por tanto, van a ser priorizados en esta convocatoria”.