Elena de la Cruz confirma que los autobuses regulares pagan entre un 14 y un 40 por ciento más por los peajes que los vehículos privados. Es la única manera de que resulten competitivos los tiempos de viaje de los pasajeros y que el hecho de que no les cueste más a los autocares que a los vehículos privados haga que el transporte sea más rentable para las empresas concesionarias del transporte público.