El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha detallado que el Ministerio “nos ha mostrado una solución que da respuesta a estas peticiones”. “No hay muro porque es una solución que, aunque no sotierra las vías del tren, sí va a soterrar tres carreteras como son el viaducto de la carretera de San Román, el viaducto de la carretera de Cervera, y el camino del Pilar” y además va a crear dos nuevas vías peatonales soterradas. Lejos de suponer la creación de túneles estrechos, “el planteamiento es crear pasos inferiores de hasta 45 metros de ancho, para garantizar una gran permeabilidad urbana”.